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Dernières actus du site internet :

Aéroclub Guynemer

http://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu
assemblée générale le 16/12/2017Ordre
du jour
- Renouvellement
du bureau
- Résultat
comptable de l’exercice
- Prix
des licences 2018
- Activités
- Rappel
sur la Sécurité
- Indoor
- Questions
diverses
- Galette
des Rois !


Ouverture
de la réunion par Jean-Pierre TORIO, notre président de club.

Dix
sept personnes étaient présentes.

Election
du bureauLe
bureau est renouvelé comme suit:

Président: Renouvelé - Jean-Pierre TORIO
Responsable
sécurité : Renouvelé - Jean-Denis BENOIST
Trésorier:
Renouvelé - Jean-Pierre DEBEZE
Secrétaire:
Nouveau - Frédéric CAGNIART

Jean-Pierre
Torio demande d’avoir un membre à ses cotés pour le former
pendant un an
et
destiné à prendre sa place en 2019.
Comptabilité
L’année
2017 a compté 23 membres.
Les
dépenses ont été : entretien et location du terrain.
Le
bilan est positif pour cette...

Pascal Vend Récepteur + satellite Spektrum AR6200 6 voies DSM2

<br/>Pascal  Vend Récepteur + satellite Spektrum AR6200 6 voies DSM2
Pascal Vend Récepteur + satellite Spektrum AR6200 6 voies DSM2
20€
Cliquez ici pour le joindre.

Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu...


Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu assemblée générale le 17/12/2016Ordre du jour
- Renouvellement
du bureau
- Résultat
comptable de l’exercice
- Prix des
licences 2017
- Activités
- Rappel sur
la Sécurité
- Indoor
- Questions
diverses
- Galette des
Rois !


Ouverture de la réunion par Jean-Pierre TORIO,
notre président de club.
Election du bureauLe bureau est renouvelé comme suit :

Président : Renouvelé
- Jean-Pierre TORIO
Responsable sécurité : Renouvelé
- Jean-Denis BENOIST
Trésorier : Renouvelé - Jean-Pierre DEBEZE
Secrétaire : Renouvelé Laurent BOISSELIER

Comptabilité
L’année 2016
a compté 28 membres et 1 adhérent.
Les dépenses ont été : entretien du terrain, achat
d’une tondeuse (3999€), fête du club 2015 et location du terrain.
Le bilan est positif pour cette année 2016.

Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu...

Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu assemblée générale le 12/12/2015
Ordre du jour:
- Renouvellement du bureau
- Résultat comptable de l’exercice
- Prix des licences 2016
- Bilan d’activité de notre avion « école »
- Activités de l'année passée
- Notre site internet
- Rappel sur la Sécurité
- Indoor
- Questions diverses
- Collation !


Ouverture de la réunion par Jean-Pierre TORIO, notre président de club.
Jean-Pierre informe que le CDAM et le CRAM vont disparaître et qu’ils seront remplacés par «La ligue Nord Pas de Calais Picardie".
Il nous relate l'accident dont il a été victime et dresse les lignes de la nouvelle réglementation.
Il nous propose de chercher un terrain soit à acheter pour le club soit à louer avec contrat.


Election du bureau:
Le trésorier Laurent Boisselier était absent (et excusé).
Le bureau est renouvelé comme suit :

Président : ...

Coupon d'accord du Protocole

Je soussigné ...............................................................................

m'engage à respecter et à faire respecter le protocole de sécurité version 8 du club

aéromodélisme Guynemer.



Date Signature





Coupon à retourner au Président du club
Aucune licence ne sera délivrée sans l'accord de ce protocole.

Protocole de sécurité du



Protocole de sécurité du
club d'aéromodélisme Guynemer.
Préambule.
Ce
règlement, qu’il ne faut pas envisager comme une simple collection de règles
contraignantes, a pour objectif de définir les quelques prescriptions à
respecter pour nous permettre de pratiquer notre hobby
(l’aéromodélisme)
en toute sécurité et dans le respect des infrastructures mises à la disposition
de tous.
I) Règles générales.
Toute personne (non
membre du club) désireuse de pratiquer l’aéromodélisme sur notre terrain doit
être à jour de sa licence fédérale FFAM
et doit y avoir été autorisée par un membre du bureau.
Toute
autre activité de modélisme autre que l’aéromodélisme nécessite l’accord d’un
membre du bureau.
Tout nouvel adhérent devra faire preuve de ses qualités de
vol devant un membre du bureau ou un des pilotes désignés par celui-ci avant de
pouvoir évoluer de façon autonome.
1.1 Fréquences d’émission utilisées.
Seules les
fréquences attribuées par l’administration sont autorisées.
Rappel :
Depuis le 31 décembre...

Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu...


Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu assemblée générale le 10/01/2015Ordre du jour
- Renouvellement
du bureau
- Résultat
comptable de l’exercice
- Prix des
licences 2015
- Bilan
d’activité de notre avion « école »
- Activités
des années passées
- Notre site
internet
- Rappel sur
la Sécurité
- Indoor
- Questions
diverses
- Galette des
Rois !


Ouverture de la réunion par Jean-Pierre TORIO,
notre président de club.
Election du bureauLe bureau est renouvelé comme suit :

Président : Renouvelé
- Jean-Pierre TORIO
Responsable sécurité : Renouvelé
- Jean-Denis BENOIST
Trésorier : Renouvelé - Jean-Pierre DEBEZE
Secrétaire : Renouvelé Laurent BOISSELIER

Comptabilité
L’année 2014
a compté 32 membres.
Les dépenses ont été : entretien du terrain, l’organisation
du symposium...

Un modèle, du matériel ou divers accessoires d'aéromodélisme à mettre en vente...


Un modèle, du matériel ou divers accessoires d'aéromodélisme à mettre en vente...
cette page vous est réservée.
Pour publier une annonce, n'hésitez pas à m'envoyer vos éléments par mail en CLIQUANT ICI.

Merci aux membres pour leur partage de photos et vidéos


Merci aux membres pour leur partage de photos et vidéos


Photos Olivier




Vidéo Laurent





Vidéo Pascal



Voici un reportage photos sur le championnat du monde 2014 de maquettes radiocommandées...

Voici un reportage photos sur le championnat du monde 2014 de maquettes radiocommandées à Marmande.
Oliver Thorpe s'étant déplacé sur place, merci à lui d'avoir partagé cette manifestation.


Article de la FFAM sur cette manifestation mondiale

Accéder au partage de photos de Fred en


Accéder au partage de photos de Fred en
CLIQUANT ICI.

Voici encore une très bonne journée avec tous ces invités et les membres du...

Voici encore une très bonne journée avec tous ces invités et les membres du club. Rendez-vous l'année prochaine.

Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu...

Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu...Aéroclub Guynemerhttp://club.quomodo.com/aeroguynemer/accueil.htmlCompte-rendu assemblée générale le 04/01/2014Ordre du jour
- Renouvellement
du bureau
- Résultat
comptable de l’exercice
- Prix des
licences 2013
- Bilan
d’activité de notre avion « école »
- Activités
des années passées
- Notre site
internet
- Rappel sur
la Sécurité
- Questions
diverses
- Galette des
Rois !


Ouverture de la réunion par Jean-Pierre TORIO,
notre président de club.
Election du bureauLe bureau est renouvelé comme suit :

Président : Renouvelé
- Jean-Pierre TORIO
Vice-président : Renouvelé
- Jean-Denis BENOIST
Trésorier : Renouvelé - Jean-Pierre DEBEZE
Secrétaire : Renouvelé Laurent BOISSELIER

Comptabilité
L’exercice 2013
a un déficit de 493 €. Cela est dû au roulage du terrain
et un entretien important sur la tondeuse.
La...

Merci à tous pour cette magnifique journée, rendez vous à l'année prochaine.

<br/>Merci à tous pour cette magnifique journée, rendez vous à l'année prochaine.
Merci à tous pour cette magnifique journée, rendez vous à l'année prochaine.
Bon vol à tous.

La session indoor reprend du service et se déroule dans le gymnase Tainturier...

La session indoor reprend du service et se déroule dans le gymnase Tainturier à coté du collège des Terriers
à Pont Sainte Maxence.
Les séances se déroulent de 20h à 22 h, tous les vendredis soir (sauf le premier vendredi de chaque mois... planning sur demande).
Pour plus d'info contactez Laurent LEMEE.



Agrandir le plan

Comment débuter en Vol-En-Salle

Comment débuter en Vol-En-Salle

La première chose à découvrir, c'est bien entendu l'espace.




Les salles sont la plus part du temps des gymnases et sauf cas particulier, les dimensions sont celles d'un terrain de Handball (40x20m). La hauteur de 5 à 8 m est souvent encombrée par la structure (poutre et ferme en métal), les panniers de bascket (et les câbles de sécurités qui les accompagnent) ainsi que par divers éléments comme l'éclairage, le chauffage et autres petits éléments à éviter en vol.
A la différence du vol à l'extérieur, le Vol-En-Salle exige beaucoup de réactivité de la part du pilote et du modèle car les changements de cap sont le plus souvent exigés par l'environnement que désirés par le pilote. C'est pour autant une formidable école d'apprentissage et de plaisir. Alors, quand vous aurez choisi, construit ou assemblé votre modèle, venez nous voir !

Pour faire ses premières armes, l'appareil choisi doit être adapté au niveau de pilotage et résistant aux petits chocs, ...
P ...
- La masse la plus faible possible pour un modèle donné !
- Une grande surface alaires mais là on est aussi limité par la taille des modèles, la résistance des matériaux et la masse limite des appareils.
En cas de choc, l'énergie cinétique (la vitesse de l'appareil, horizontale et/ou verticale qui se transforme en effort) de l'appareil doit être la plus faible. Elle s'élève comme le 'carré' de la vitesse (La vitesse double, les efforts sur la structure en cas de choc sont multipliés par 4 !) Pas question de renforcer la structure car, l'augmentation de masse induit une augmentation de la vitesse.
Il ne faut pas entrer dans le cercle vicieux :
Avion lourd, moteur plus puissant, batterie plus grosse, vitesse plus élevée.....
chute, réparation, renforcement de la structure, augmentation de masse, moteur plus puissant ou plus de gazs........etc...
Il vaut mieux être dans le cercle vertueux :
Avion léger, moteur juste nécessaire, batterie limitée au nécessaire,
vitesse faible, peu de chocs et en cas de casse, peu de dégâts, donc réparations sans impact.
L'avion de début idéal doit être simple et facilement réparable. Avoir une géométrie saine, avoir de grands écarts de vitesse (vol lent pour découvrir et vitesse pour se sortir d'un mauvais pas), être disponible au maximum (ratio entre le plus grand entre temps de vol et temps d'atelier !)
Les dimensions les plus faibles possibles sont bien sûr les meilleures, plus l'avion est petit, plus la salle devient grande. Attention tout de même, la surface diminue au carré et la masse, dépendant des matériaux ne diminue pas au cube (masse volumique) mais bien plus lentement. La bonne dimension pour se faire plaisir, tourne autour de 80 à 100 cm d'envergure. Cela permet d'envisager des appareils entre 150 et 250 g sans problèmes. Avec 10 à 15 cm de corde, cela donne des surfaces de 8 à 15 dm². La masse la plus élevée avec la plus petite surface donne une charge alaire de 30 g/dm² ce qui est vraiment haut et la plus petite masse pour la surface la plus grande, donne 10g/dm². L'expérience montre qu'entre 10 et 20 g/dm², on est dans le raisonnable tant en facilité de construction, facilité de vol et prix d'achat.

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Le Vol-En-Salle permet de retrouver la diversité des modèles extérieurs mis...


Le Vol-En-Salle permet de retrouver la diversité des modèles extérieurs mais entre 4 murs. Voici quelques photos des appareils qui évoluent au sein du club. Cela donne un aperçu des possibilités et des sensibilités des pilotes et constructeurs. Cet article sera complété au fur et à mesure de l'augmentation de l'escadrille.



Le plus classique est bien entendu le concept "Polyclub". C'est un avion très basique en EPP, constitué d'un fuselage monobloc et d'une aile simplifiée. Très solide et manœuvrant, ce genre d'appareil convient à l'apprentissage (grande résistance aux chocs) mais sert aussi de défouloir (chasse à la banderole, courses et autres jeux)



Les voltigeurs type F3P. C'est une des catégories qui a explosé depuis quelques années. Réaliser des figures de haute voltige dans un espace réduit nécessite des appareils conçus dans cette intention. Les avions sont couramment construit en Dépron (polystyrène extrudé en feuilles de 3 ou 6 mm. De nombreux kits existent dans le ...




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Pour devenir membre du site internet du club Guynemer, veuillez remplir le...


Pour devenir membre du site internet du club Guynemer, veuillez remplir le formulaire suivant. Etre membre vous permettra d'accéder à des espaces réservés et de suivre l'actualité du club.
Après avoir remplit le formulaire, un code d'accès vous sera envoyé par un administrateur une fois vos informations vérifiées.

Voici un récapitulatif des photos prises par différents membres lors de l...


Voici un récapitulatif des photos prises par différents membres lors de la fête du club Guynemer du
1 septembre 2013.
Merci à tous pour vos partages de photos.


Frédéric Piedallu

Olivier Thorpe

Laurent Boisselier




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