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Hélices bien équilibrées

Hélices bien équilibréesOn pourrait croire que les hélices neuves sont parfaitement équilibrées et il n'en est rien. Le moindre balourd crée des vibrations qui s'amplifient d'autant plus que la vitesse de rotation du moteur est élevée. Ces vibrations ne disparaissent malheureusement pas et se transmettent à toute la cellule, et éventuellement à toute l'électronique embarquée. Pour équilibrer une hélice, il ne faut que quelques minutes et un équilibreur est disponible au club.

Stocker un moteur en toute sécurité

Stocker un moteur en toute sécuritéVous l'aurez peut-être constaté, le carburant que nos moteurs adhorent ingurgiter est assez corrosif. Un problème se pose si l'on ne se sert pas d'un modèle pendant un bon moment. Les parties essenciellement en acier comme les roulements risquent fort de s'oxyder et les conséquences pourraient être fâcheuses. Il existe une méthode très simple pour protéger vos moteurs adhorés et qui ne coûte pas grand chose :
1°) Faites tourner votre moteur jusqu'à ce qu'il cale par épuisement du carburant ou videz-le le plus possible.
2°) Démontez le bouchon situé à l'arrière du carter qui donne sur le vilebrequin.
3°) Mettez généreusement de l'huile pour armes à feu un peu partout.
4°) Refermez le bouchon.
5°) Mettez une belle étiquète qui mentionne "moteur plein d'huile".

L'huile pour armes à feu a des propriétés anticcorosives, et elle se trouve très facilement chez les armuriers où certaines grandes surface de sport pour quelques euros.

Puissance réelle d'un servo.

Quel est la puissance réelle d'un servo, sa précision du retour au neutre, sa consommation de courant:
SERVOMANCE le logiciel qu'il vous faut:
http://​www.​aeroglide.​net/​fichiers/​ser​vorm​ance​s_​312.​zipDécompacter l’ensemble des fichiers dans un répertoire Servormance, et lancer le programme servormanceV31.exe

Parachutiste RC

Parachutiste RCSuite à la proposition de Antoine par email, vous trouverez ici le document (en allemand) permettant la fabrication du parachutiste radiocommandé. Cliquez sur l'image pour le télécharger.

Le site rc-fallschirm-cs.de pour pouvoir acheter des pièces.

Autre site :
- freifaller.de

Des explications sur un forum en français.
- Les Ailerons Maquettes Moisselles

Si vous trouvez des infos intéressantes (fournisseurs, détails de fabrication ...) pour la construction de ces parachutistes, n'hésitez pas à me les communiquer afin que je les rajoute dans cette rubrique.

TRESORIER adjoint

 TRESORIER adjointDelange Jean Claude

Nous disposons d'une piste mixte herbe et bitume.

Nous disposons d'une piste mixte herbe et bitume.
Piste en bitume du type "porte-avions , mais qui a permis de réalisé des concours planeurs F3Q (F3I), durée précision, des rencontres Warbirds, et jets.
Nous avons également un local qui permet de préparer un café, et de s'abriter en cas de pluie.

Notre terrain est situé avenue du Parc Alata (face aux Ets Legrand) à Verneuil...

Notre terrain est situé avenue du Parc Alata (face aux Ets Legrand) à Verneuil en Halatte.


Creil Air Model est propriétaire de son terrain.

Creil Air Model est propriétaire de son terrain.
Son utilisation est réservée aux membres de Creil Air Model, et est soumise au respect du protocole signé avec la base aérienne 110.



Un échange d'informations, d'astuces, de trucs, de tour de mains, fait que l'association...

Un échange d'informations, d'astuces, de trucs, de tour de mains, fait que l'association fonctionne.
Tout n'est pas parfait mais on aimons nous retrouver autour d'une galette des rois, d'un vin chaud, ou l'été autour d'un barbecue.

Notre but: former jeunes et moins jeunes aux techniques du montage d'un avion...

Notre but: former jeunes et moins jeunes aux techniques du montage d'un avion radiocommandé, et la finalité son pilotage.L'apprentissage au pilotage s'effectuera en double commande, pour limiter la casse.

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