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Pour cette 2iem saison, CLK, TT et A4 prennent part au championnat après l...

Pour cette 2iem saison, CLK, TT et A4 prennent part au championnat après le retrait d'Opel et de son Astra. Une saison dominée de bout en bout par Jim, qui n'a fait aucun cadeau à ses adversaires. Seul Sskila aura pu par moment titillé notre champion. Et bien evidemment au classement par équipe c'est la Team Mücke (Jim/Celio-san) qui s'en part du titre.

Pour cette première édition, Astra, CLK, TT et A4 allait en découdre. Une aison...

Pour cette première édition, Astra, CLK, TT et A4 allait en découdre. Une saison passionnante dominée par les Audi TT, mais le champion fut bien Korn-ichon sur mercedes, qui à dominer le championnat tout du long.

C'est 4 voiture de chaque constructeur qui seront inscrite cette saison.

C'est 4 voiture de chaque constructeur qui seront inscrite cette saison.

12 voitures et 12 pilotes batailleront pour le titre de champion sur des circuits de prestige.

C'est donc l'heure pour vous, fan de DTM, de vous inscrire et de prendre part à un championnat disputé et intense ou fair-play et bonne humeur sont les mots clés.

Cher amis pilotes enfilez vos casques et rejoignez nous sur le bitume.

Mercedes sort une version homologuée de la version DTM 2.5 16 : la version"...

Mercedes sort une version homologuée de la version DTM 2.5 16 : la version " Evolution II " avec le moteur 2.5L, 4 cylindres sans être suralimenté.
Ce modèle exclusif a été produit en 8 exemplaires.
Avec un double arbre à cames en tête, injection essence et boîte 6 vitesses, il s'agit d'une vraie perle.
Il offre ainsi 370 chevaux à 9500 tours/minutes. Sa caractéristique principal : 980Kg, un véritable poids plume.

Elle peut ainsi approchée une vitesse maximale de 300 Km/h et faire un 0 à 100 en 4.5 secondes.

C'est officiel, les inscriptions pour la 3iem édition du championnat DTM snt...

C'est officiel, les inscriptions pour la 3iem édition du championnat DTM sont ouverte.

Pour ce nouveau championnat, petit retour en arrière, et plus précisement dans les années 90.

3 constructeurs se sont engagés pour en découdre sur les pistes : Alfa Roméo, Opel et Mercedes.


Au niveau règlement, rien n'a changé par rapport aux éditions précédentes, seules les caractéristiques techniques des voitures subissent quelques modifications.

Pour cette saison, la puissance sera limité à 440 cv et le poids quant à lui passera à 1060Kg.

Pour ce qui est des voitures présentent sur le plateau DTM de cet édition, voici une petite présentation.

- L'Alfa Roméo 2.5 V6 TI '93 :

La Calibra est née en DTM du fruit de la collaboration entre Opel et le tem...

La Calibra est née en DTM du fruit de la collaboration entre Opel et le team Joest. L’optimisation et la préparation du moteur est faite par le préparateur Cosworth.
Une transmission intégrale à été choisie pour transmettre efficacement les 420 cv sur la piste. Le châssis caréné est optimisé en soufflerie pour une meilleure application au sol. Les essais ont prouvés (roues à l’arrêt puis roues en mouvement) qu’il valait mieux doter la Calibra d’un fond plat prolongé d’un diffuseur d’air et un aileron inférieur pour optimiser l’effet de sol. Bien que cette voiture de course conserve la carrosserie du véhicule de série, elle a reçu de nombreux raffinements aérodynamiques tels que des passages de roues élargis et des ailerons et spoiler surdimensionnés.

En 1992, la 155 GTA est produite en souvenir de la Giulietta GTA. Elle disosait...

En 1992, la 155 GTA est produite en souvenir de la Giulietta GTA. Elle disposait d'une traction intégrale permanente, moteur 2 litres turbo 16v et 400 ch. L'intercooler était refroidi par brumisation d'eau. La transmission était à 6 rapports ; les freins dérivaient de la Formule 1. En 1993, elle est remplacée par la 155 TI dotée d'un moteur V6 2,5 litres développant 430 ch à 12 000 tr/min. Par ailleurs, elle participa dans les années 1990 à différentes compétitions pour voitures de tourisme et était conduite par d'autres pilotes italiens comme Alessandro Nannini et Gabriele Tarquin.

Un problème durant la course, un accrochage douteux, un pilote ne respectnt...

Un problème durant la course, un accrochage douteux, un pilote ne respectant pas le règlement ou toutes autres plaintes dont vous aimeriez faire part aux commissaires, c'est ici que vous pouvez la déposer.

Celle-ci sera analysé dans les plus bref délai.
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